■ 记者 诸葛曾晓 通讯员 毛莎莎 叶灵莹
一大早，家住枫桦西路站附近的通勤族李哲，把电动车稳稳推进枫地铁站C口的非机动车停放区，熟练停进划线泊位。这个位于转塘街道居民区聚集处的地铁口，以往常被无证摊贩和乱停车辆挤占 ，经过数月精准治理，目前出入口已变得秩序井然。
“以前这儿就是通勤‘重灾区’，小吃摊直接堵在地铁口，电动车横七竖八乱堆，想找个空位常常得绕好几个来回。”锁好车的李哲说，“现在占道摊贩没了，车位划得明明白白，简直太省心了！”李哲的这份舒心，是西湖区2025年“无忧交通出行”民生实事推进中的一个具体写照。一场围绕“行”与“停”的精细化治理，正悄然提升着城市的温度与效率。
精细治理 地铁口的秩序“手术”
地铁口非机动车停放，是考验城市治理精度的“显微镜”。在西湖区，一场针对此的“外科手术式”治理正在多个站点同步推进。
文三路地铁口作为区域通勤与商业活动的重要枢纽，曾长期面临非机动车停放混乱、高峰时段拥堵等问题。针对这些问题，区综合行政执法局已在文三路地铁口周边布设了AI球机，结合无人机和机器狗，形成了智能巡查体系，可自动识别违规停车，劝导不文明停放等行为。
“所有数据都会实时回传指挥中心，并通过智慧驾驶舱实现问题上报、处置、反馈的闭环管理。”区综合行政执法局相关负责人介绍。自智能巡查体系运行以来，文三路地铁口高峰时段车辆平均通行时间缩短约30%，非机动车规范停放率稳定在90%以上，共享单车周转效率提升约50%。
留下街道的屏峰地铁站地处大学城和居民区之间，也曾是个让人头疼的“堵点”——早晚高峰超过六成的电瓶车乱停乱放，汽车占道也屡见不鲜。附近居民黄先生就曾抱怨：“出门走路都费劲。”
改变始于一场精细化改造。留下执法中队联合街道、周边社区，经过实地勘查后动起了“手术”：把地铁口150米长的人行道重新铺装，加上隔离墩，一口气划出2300多个非机动车位。针对开学季摊贩多、单车乱的问题，一支由执法、交警、公安等单位青年队员组成的“小青枫”服务队也上路了，他们通过联勤模式巡查整治，并联动单车公司及时清运。
如今，这里的无证摊贩和广告传单已基本不见踪影，节假日单车摆放规范率达到99%，通行效率提升了近一半。在浙江工商大学就读的王同学感慨：“四年下来，眼看着这里从乱到治，清爽多了。”
科技深度融入，也让地铁口秩序管理变得更加智能与高效。在文三路站，智慧驾驶舱整合了AI识别、无人机与机器狗回传的多维数据，实现了问题自动上报、智能派单与处置反馈的全流程数字化管理；枫桦西路站C口的无人机巡飞体系，用科技手段弥补了传统人工巡查中的短板，让“堵点”变“通途”。
绿道成网 编织城市生态肌理
在精细化治理疏通交通“节点”的同时，绿道建设则延展着城市的“脉络”。在西湖区，一条条绿道串联山水城乡，将自然诗意接入日常生活。
“西溪十八坞”人文徒步线路持续升级。2025年完成提升的西溪谷沿山游步道一期，长约4公里。建设秉持“修旧如旧”，在保留古道风韵与原生生态的同时，修缮了老旧设施，并新增一套清晰的导视系统，串联起七个景观节点，让“忆宋韵、行古道”的徒步体验更具安全感与趣味性。
绿道也与科技创新、民生需求深度融合。在双浦镇下杨村，一条2公里长的环村智慧绿道令人耳目一新。智能采集柱与人脸识别终端可自动记录运动数据；夜间，灯光步道随脚步亮起，点燃乡村夜活力；更有智慧座椅集成充电、播乐功能，由顶部太阳能板供电，悄然传递低碳理念。
绿道的核心价值在于连接与畅通。合建港桥下游步道虽仅128米，却让蒋村片区居民过文一西路无需再绕行主路口，安全与效率兼得。蓬驾桥港濮新桥下200米的贯通工程，则破解了高速互通区域附近居民“最后一公里”的出行难题，消除了绕行与横穿的风险。
而沿富春江畔展开的之江绿道（海塘安澜工程配套一期），则提供了宽阔的休闲空间。这段5.5公里的“潮汐走廊”，经过大规模生态修复，设置了观景平台与便民点，成为市民晨跑、骑行、赏落日江景的“绿色客厅”。
泊位扩容 于无声处解民生之忧
出行无忧，“停”也是重要基石。2025年以来，西湖区通过新建公共停车场，精准回应不同场景的停车需求，让静态交通支撑动态出行的顺畅。
在蒋村街道，一个结合了老年活动中心、老年大学等公共建筑的项目，其地下“藏”着197个公共泊位，有效纾解了周边商圈、学校与社区的停车压力；在双浦镇，行知第三小学北侧新建的停车场提供了100个车位，既服务周边安置房小区，其距地铁站约450米的位置，也为地铁换乘车主提供停车便利；留下街道结合新建学校建设的地下停车场，则兼顾了疏导校园周边交通与服务地铁换乘的双重功能……
这些停车场分布不同，但规划逻辑一致：精准选址，复合利用，直指民生痛点。它们与治理有序的地铁口、蜿蜒成网的绿道共同交织，构成一幅“无忧出行”的立体画卷。
民生实事“打造无忧交通出行”完成情况
完善一南一北交通路网，建成和提升改造道路11条、绿道15.2公里，建成森林防火应急道路6条；
新增机动车公共停车泊位897个、地铁出入口非机动车停放泊位1150个。